El comité de empresa de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha decidido suspender temporalmente los paros que los trabajadores han venido llevando a cabo durante los últimos meses, si bien ha advertido que se reanudarán "con mayor virulencia" si no se producen avances en las negociaciones con el Govern.
Así se ha expresado el órgano que representa a los trabajadores de la empresa pública, en un comunicado en el que apela a los partidos políticos "con compromiso de gobierno" para que sean ellos quienes fuercen cambios para no "dejar atrás al tren de Mallorca".
El comité ha definido este paso como un "punto y seguido en las movilizaciones", y ha manifestado que esperan que "el terremoto político y social" que han provocado arroje "en breve, algún resultado".
Los trabajadores han insistido en la "incapacidad del Govern para reaccionar", asegurando que siguen sin "dialogar" o presentar alguna propuesta, y sugiriendo que el comité destapó "sus intenciones de privatización de los fondos europeos destinados a nuevas líneas de transporte sobre raíles".
GESTIÓN PÚBLICA DEL TRANVÍA
Cabe recordar que la gestión pública del futuro tranvía era la reivindicación principal de esta huelga, así como una mayor inversión en la infraestructura ferroviaria y la mejora del servicio de SFM, especialmente ante la llegada de fondos europeos por la crisis derivada de la Covid.
En este contexto, los trabajadores de SFM han tildado de "provocación" el gesto del Govern en la última reunión de hace tan solo unas fechas atrás, porque "tras 80 días" en los que se les indicaba que se estaba trabajando una propuesta "resulta que ésta consiste en renunciar a lo anterior" (las diferentes reivindicaciones del comité) "a cambio de vender una vez más el malogrado proyecto de tren a Artá".
Después de eso, "lo que dictaría cualquier manual del conflicto laboral ahora, sería un incremento de la intensidad de la huelga", han señalado desde el comité, si bien consideran que la afectación podría ser grave y "sería injusto para los viajeros insistir por una vía donde no hay nadie ni se les espera".
CUATRO MESES DE MOVILIZACIONES
Tras los cuatro meses de huelga, el comité cree que ahora "hay una alternativa", gracias al "apoyo social y la concienciación de sectores y grupos que han mostrado su respaldo", entre ellos Unidas Podemos y Més per Mallorca, partidos que forman parte del Govern. Esos grupos, según ha incidido el comité de empresa, "no pueden dejar que una materia troncal como el futuro del transporte sostenible se dirima en la oscuridad de la trastienda del Govern".
Por todo ello, los representantes laborales han decidido introducir esta pausa cerrando una primera serie de paros, pero permaneciendo "vigilantes y en demanda permanente" y confiando en que el trabajo derivado del apoyo social genere frutos que "hagan innecesarias segundas partes" de posibles futuras movilizaciones.
