Oficialment és la carretera MA-14, però li ve gros el nom de carretera. El trànsit per un camí de carros és més plaenter. Passar-hi és pel cor una prova d’estres només comparable a veure La matança de Texas a les fosques.
Potser qui m’està llegint viu enfora d’aquesta carretera, o fa temps que no hi ha hagut de passar, doncs la vos descriuré. Per a què vos faceu una idea: és una carretera de trànsit constant que uneix dues de les localitats més poblades de Mallorca: Manacor (46.000) i Felanitx (18.500), sent l’eix per anar també de Manacor a Porto Colom. Algun dia de fa més d’un lustre, a aquesta carretera hi havia asfalt. D’allò ja no en queda més que la grava, per a fortuna de les empreses de recanvi de llunes dels cotxes. La irregularitat del terreny fa que sigui a més una prova de contaminació acústica i que les gomes dels cotxes i els amortidors acabin com les maraques d’en Machín, per sort en aquest cas dels tallers mecànics.
En aquests moments, el pitjor càstig que es pot desitjar a un enemic és que hagi de passar cada dia per aquesta carretera. No se m’ocorr venjança més cruel a n’aquesta illa. Vaja, que si ens obligassin a elegir entre tenir canya de bambú dins el viu de les ungles, una cabra llepant-nos les plantes dels peus, un goteig sobre el cap i escoltar les cançons d’en Torrebruno (tot a la vegada), o anar deu vegades per aquesta carretera, la majoria d’usuaris escollirien la primera opció.
Una tortura que fa uns cinc anys que es pateix sense que ningú no n’hagi demanat disculpes. A l’hivern de 2021, es presentà el projecte de reforma per part del conseller d’Infraestructures del Consell de Mallorca, que no se mereix ni que l’anomeni. Vuit mesos després, el Partit Popular feu una queixa pública de la falta de licitació de les obres, tenint en compte el perill que suposava per a la gran quantitat de conductors que hi passen cada dia. Idò no ha estat fins a finals de març de 2023 en que ha sortit a licitació pública el projecte. Dos anys després. I en quan a l’inici de les obres, res se’ns pot assegurar. Ara toca la presentació de les ofertes, que hauran de ser analitzades, després toca fer-ne l’adjudicació... amb les eleccions per enmig. En poques paraules, que el conseller té el “desig” que puguin començar per les festes de Nadal. Sent optimistes, a l’estiu de 2024 s’acabarà el martiri. Ens ha tocat viure la legislatura horribilis de les carreteres de Mallorca, i la carretera Manacor-Felanitx n’és el paradigma.
Mentrestant, algú se’n farà responsable de les despeses que han hagut de realitzar molts d’usuaris per a canviar les gomes de les rodes, els amortidors o les llunes del cotxe? Evidentment és una pregunta retòrica perquè en coneixem la resposta.
Per cert, i ja que estam en la matèria: mentre es parla que la Via Cintura és de 80 km/h no es parla del mal estat del seu paviment, que en algunes zones és de jutjat de guàrdia. Queda dit.
