El PP pide que la Sindicatura de Cuentas informe sobre el coste del rescate del Túnel de Sóller

La institución insular aprobó el pasado año el rescate de la concesión del túnel, cinco años antes de que ésta expirase sin coste alguno, desembolsando por ello 17,4 millones de euros públicos si bien la suma, según el PP “será del orden de los 21 millones de euros más lo que puedan añadir los Tribunales tras anunciar la concesionaria su decisión de acudir a la vía judicial ya que ésta entiende que el Consell debería abonar 13 millones adicionales”.

Desde el PP critican el “carácter populista” de la medida adoptada por el Consell de Mallorca ya que “desde el año 2003 el paso por el túnel era gratuito para los residentes de Sóller y los municipios vecinos por lo que la supresión del peaje pagada por todos los mallorquines, usuarios o no del túnel, beneficia principalmente a los turistas”.

Denuncian que una de las primeras consecuencias directas del rescate ha consistido en problemas de aglomeraciones en el municipio por falta de aparcamiento y caos circulatorio en el tramo del túnel, un problema del que ya alertó el PP antes de hacerse efectivo el rescate.

Critican que “se da también la circunstancia que el Consell de Mallorca ha desembolsado una fuerte suma de millones de euros públicos por el rescate de una concesión que habría expirado en el año 2016 si Francina Armengol, entonces presidenta de la institución insular en el segundo Pacto de Progreso, no hubiera decidido prorrogar el peaje hasta el año 2022”.

Por tanto, desde el PP se considera que una parte importante de la responsabilidad de tener que abonar, en principio, 21 millones a la empresa concesionaria corresponde a la actual presidenta del Govern balear por su decisión de prorrogar el peaje.