Los OPC (Opel Performance Center) son las versiones deportivas de Opel. Actualmente existen tres opciones: Insignia, GTC (Astra) y Corsa. El Opel Insignia OPC desarrolla 325 cv generados por un motor V6 de aluminio con 2 turbocopresores; el GTC OPC rinde 280 cv y 400 Nm gracias a su motor 2.0 Turbo; por su parte, el Opel Corsa OPC cuenta con un motor 1.6 Turbo de 207 cv (152 kW) y 245 Nm, cuya función overboost eleva el par motor hasta 280 Nm.
El GTC es un tres puertas con un diseño muy deportivo: el estilo OPC. Este Opel presenta unas llantas de aleación 19” x 8 con Neumáticos 245/40 R 19, un impresionante alerón y espectaculares salidas de escape. La estética de este coupé es de las más llamativas del mercado. Con una inconfundible carrocería ancha y baja muestra una deportividad que se completa con sus pilotos traseros LED, los estribos laterales y los faldones delantero y trasero.
El comportamiento es muy deportivo gracias a su motor 2,0 turbo 280 cv, de prestaciones sorprendentes, con aceleraciones de 0 a 100 km/h en torno a los 6 segundos. En cuanto a la conducción, con el GTC OPC es posible seleccionar tres opciones: “Normal”, que ofrece equilibrio para los desplazamientos diarios; el modo “Tour”, ideal para un viaje relajado; y el “Sport”, que ofrece una respuesta más directa del acelerador electrónico y de la dirección asistida.
Un deportivo no reñido con la comodidad. Sus asientos son muy envolventes, regulables en 6 direcciones, con base ajustable y con apoyo lumbar ajustable en 4 direcciones. El interior es bastante amplio, con detalles prácticos como el suelo ajustable en altura del maletero, que te permite disponer de un espacio inferior ideal para objetos de uso poco frecuente. Y es que, con sus 380 litros de capacidad en el maletero, este coupé nos presenta una funcionalidad que, sumadas a sus cinco plazas, nos invitan a un uso diario sin renunciar a su clara deportividad.
En Opel no se olvidan de la seguridad, ofreciendo respuestas con la última tecnología, como la Cámara Frontal de Seguridad Opel Eye, que escanea la carretera para detectar señales de tráfico, alertar sobre el cambio involuntario de carril, indicar la distancia de seguridad, intervenir en el control de los faros adaptativos o alertar en caso de colisión frontal. Otro elemento que llama la atención es el de los reposacabezas delanteros activos, que en caso de colisión se desplazan hacia delante para evitar que la cabeza retroceda bruscamente.
Por último, cabe destacar el sistema multimedia IntelliLink, que te permite integrar tu smartphone en tu GTC para hacer llamadas, escuchar música, oír los SMS o ver fotos procedentes del USB. Y todo ello con control mediante los mandos al volante o por voz. Además, el sistema Multimedia incluye una pantalla a color de 7˝.
Sin duda una buena opción frente al VW Golf GTI, el Peugeot 308 GTI, el León Cupra, el Volkswagen Scirocco R y el Renault Mégane RS. Especialmente con los casi 9.000 € de descuento que aparecen en el configurador online de Opel sobre el precio de salida (38.275 €), una iniciativa que nos permite acceder a 280 cv por apenas 29.746 €.
