Uno de cada cuatro extranjeros que visitaron España en agosto voló a Baleares

Este volumen de visitantes extranjeros supone un incremento del 180 por ciento respecto a agosto del año pasado, aunque en comparación con 2019, año de cifras históricas, representa una caída del 44,7 por ciento.

En el conjunto de España, la entrada de turistas internacionales en avión subió el 172 por ciento en agosto frente al mismo mes de 2020, hasta los 5 millones de viajeros, impulsada por la recuperación del turismo británico, aunque en comparación con con agosto de 2019 se ha producido un descenso del 51,4 por ciento.

En julio, la llegada de turistas internacionales a través de los aeropuertos, había crecido el 108,7 % respecto al séptimo mes del año pasado, hasta los 4,4 millones (58,2 por ciento menos que en 2019).

En total, en los dos meses centrales de las vacaciones estivales, España recibió 9,4 millones de turistas internacionales, unos datos que "confirman que se consolida la tendencia de paulatina recuperación de los viajeros internacionales iniciada en marzo pasado", según la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto.

En su opinión, el avance de la vacunación junto a los instrumentos puestos en marcha para reforzar España como destino seguir y el certificado digital Covid-UE, están detrás de esta positiva evolución.

"La decisión del Gobierno británico de flexibilizar su normativa para los viajes a partir del 4 de octubre es un paso en la buena dirección que contribuirá a aumentar la movilidad con nuestro principal mercado emisor. España está abierta a los residentes en Reino Unido vacunados con pauta completa o que viajen con PCR negativa", ha añadido la ministra en un comunicado.

LA LLEGADA DE BRITÁNICOS SE TRIPLICÓ EN AGOSTO

De vuelta a las cifras de agosto, todos los principales países emisores registraron incrementos y Reino Unido recuperó su posición como principal mercado de turistas hacia España.

Las llegadas de pasajeros desde aeropuertos británicos se más que triplicaron respecto al mismo mes de 2020 (212,6 por ciento) y sumaron 821.853 personas, que se dirigieron principalmente a Baleares.

Como segundo país emisor de pasajeros internacionales a España se sitúo Alemania, con 803.558 pasajeros, que también tuvieron como destino prioritario las Baleares.

Por detrás se situaron Francia (540.679), Italia (491.698), Países Bajos (369.269), Suiza (221.369), Bélgica (203.404), Portugal (136.907), Irlanda (119.781), Polonia (113.527) y Dinamarca (90.951).

En todos estos países se registraron crecimientos por encima del 75 por ciento frente a agosto de 2020, que en el caso de Dinamarca e Irlanda llegaron a superar el 400 por ciento, según la misma fuente.

En comparación a 2019, Países Bajos fue el mercado que presentó un mayor grado de recuperación, al alcanzar en agosto el 83 por ciento de los pasajeros emitidos hace dos años, seguido de Polonia (80,9 por ciento) y Francia (73,5 por ciento).

PRINCIPAL DESTINO DEL TURISMO INTERNACIONAL

El principal destino de los turistas llegados en avión fueron las Baleares, que concentraron más de una cuarta parte de las llegadas de pasajeros internacionales (1,29 millones de viajeros).

Le siguieron Madrid (18,4 por ciento y 923.738 pasajeros), Cataluña (18,3 por ciento y 915.387), Andalucía (12,3 por ciento y 615.809), Canarias (11,5 por ciento y 574.345) y Comunidad Valenciana (11,4 por ciento y 570.081).

Cataluña y Madrid fueron las comunidades que registraron un mayor crecimiento interanual, con avances del 249,6 por ciento y del 213,2 por ciento, respectivamente).

Por aeropuertos, Palma fue el que recibió un volumen mayor de pasajeros internacionales (18,5 por ciento del total), seguido por el Adolfo Suárez Madrid-Barajas (18,4 por ciento), El Prat de Barcelona (17,1 por ciento), Málaga (10,4 por ciento), Alicante (7,3 por ciento), Ibiza (5,5 por ciento), Tenerife Sur (4,3 por ciento), Valencia (4,1 por ciento), Gran Canaria (2,7 por ciento) y Fuerteventura (2,2 por ciento).

Del total de pasajeros internacionales que viajaron a España en agosto, la mayoría (60,1 por ciento) se desplazó en una compañía de bajo coste, mientras que el 39,9 por ciento restante optó por aerolíneas tradicionales.