El PP denuncia el colapso circulatorio por el nuevo carril bici en la zona Dragonera

Soy usuario de carrilbici en Palma. Voy a trabajar en bici hasta son castelló; si no hubiera carril bici me moveria en un mastodonde de dos toneladas de peso para mi solo.
Solo un apunte: cuando se "peatonizó" la calle olmos, hubo casi una guerra civil en Palma, si no me creen hablen con ciudadanos de mas de 60 años. Hoy en día nadie duda del encanto y simbolismo de dicha calle. Siempre habrá quien critique cualquier paso en frente para crear una ciudad mas humana. Otro tema es la inoperatividad del gobierno de turno para no dar una solucion a las plazas de aparcamiento que se consumen con el ciclocarril.
PD: el carril bici no llega hasta enfrente de mi casa.

Perdón ...se hizo un estudio de cuantas de cuantas bicicletas circulan por la zona , y cuantos aparcamientos quitan y cuantos coches circulan y pertenecen a los residentes , poruqe esto me parece un desastre , pensado para una ciudad donde todo el mundo circula en coche y que no es precisamente Ámsterdam. Los que tenemos empresas de servicio donde aparcaremos ??? o alguno cree que una reparación se realiza en los 20 minutos del carga y descarga , esto siempre pasa cuando al gobierno llegan algunos de los verdes , que creen que todo el mundo es funcionario y que viven pensando en la vida sana....y soy de izq. pero no me gusta la tontería de colapsar la ciudad por cualquier tontería , basta preguntarle a los vecinos de Padre Bartolomé Pou cuantos accidentes tuvieron y cuantos circulan con las bicicletas, ya no basta con encontrarnos con pelotones en las rutas rodando en cuestas con curvas a 4 km/h que ahora también embotellamos la ciudad.....hay con estos modernos ,...en cualquier momento nos obligaran a ser vegetarianos

Yo pienso que el error es de concepto.
Esta locura de meter y meter carriles bici nuevos por todo, acotando y limitando la circulación de ciclistas a unas vías separadas del resto, es como asumir de base que es peligroso, muy peligroso, o no conviene circular por ninguna vía que no tenga carril bici. Con lo quien no tenga un carril bici entre la puerta de su casa y su destino queda desalentado de ir en bici con la excusa de "no tengo carril bici en la puerta de casa".
Repito, creo que el error es de concepto.
Una cosa es poner un carril bici para circular por vías muy saturadas y peligrosas, como pudieran ser paseo marítimo que es una autopista encubierta llena de semáforos, avenidas, la zona frente al delante de la catedral. etc.
Pero, ... respecto del resto de la ciudad, sin necesidad de carril bici, DEBIERA SER TODA LA CIUDAD AMIGABLE CON LAS BICIS. Si conductores y ciclistas y peatones aprender (que es lo que hay que hacer enseñara) a vivir en convivencia, respetándose y cuidando los unos de los otros al circular, y que todos lo hicieran correctamente, se podría circular de forma segura en bici, a pie y en coche a la vez por cualquier calle de Palma sin necesidad de un puñetero carril bici. Pero el tema no es hacer las cosas bien y sentar unas bases, y hacer obras para cortar la cinta y ponerse la medalla en menos de lo que dura una legislatura.

Yo pienso que el error es de concepto.
Esta locura de meter y meter carriles bici nuevos por todo, acotando y limitando la circulación de ciclistas a unas vías separadas del resto, es como asumir de base que es peligroso, muy peligroso, o no conviene circular por ninguna vía que no tenga carril bici. Con lo quien no tenga un carril bici entre la puerta de su casa y su destino queda desalentado de ir en bici con la excusa de "no tengo carril bici en la puerta de casa".
Repito, creo que el error es de concepto.
Una cosa es poner un carril bici para circular por vías muy saturadas y peligrosas, como pudieran ser paseo marítimo que es una autopista encubierta llena de semáforos, avenidas, la zona frente al delante de la catedral. etc.
Pero, ... respecto del resto de la ciudad, sin necesidad de carril bici, DEBIERA SER TODA LA CIUDAD AMIGABLE CON LAS BICIS. Si conductores y ciclistas y peatones aprender (que es lo que hay que hacer enseñara) a vivir en convivencia, respetándose y cuidando los unos de los otros al circular, y que todos lo hicieran correctamente, se podría circular de forma segura en bici, a pie y en coche a la vez por cualquier calle de Palma sin necesidad de un puñetero carril bici. Pero el tema no es hacer las cosas bien y sentar unas bases, y hacer obras para cortar la cinta y ponerse la medalla en menos de lo que dura una legislatura.