Así, antes de 2027, Palma contaría con 13 aparcamientos más y 4.400 plazas. El alcalde de Palma, Jaime Martínez, ha presentado el plan de aparcamientos junto al regidor de Movilidad, Toni Deudero, y la gerente de la Sociedad Municipal de Aparcamientos y Proyectos (SMAP), Lydia Pérez, que tendrá un calendario de actuación de más de diez años, desde este mismo 2024 hasta 2035.

La inversión será público-privada, de 116 millones de euros, que aumentará hasta los 240 millones hasta 2035. Los aparcamientos serán de gestión directa, concesiones o de carácter residencial.

UBICACIONES

En régimen de concesión, se distribuirán en Plaza Mediterráneo (276 plazas); Josep Darder Metge (536 plazas); Plaça del Progrés (entre 333 y 456 plazas), Tramuntana (136 plazas) y ampliación del Paseo Mallorca (236 plazas).

Mientras, de gestión directa, se incluyen Aigo Dolça (85 plazas); ampliación de Eusebio Estada (165 plazas), Santa Pagesa (220 plazas), Vía Roma (394 plazas), Parc de la Mar, (334 plazas) y Camí de les Meravelles (310 plazas).

Por último, están previstos los proyectos de carácter residencial: Pau Casals (260 plazas); Plaza de Toros (562 plaza); Sagrat Cort N (410 plazas) y Sagrat Cort S (240 plazas); Plaza Barcelona(369 plazas); Celia Viñas (150 plazas); Martí Borneo (420 plazas); Plaza Orson Welles (480 plazas); Guillem Forteza (600 plazas); Parque Can Simonet (600 plazas); Joan Maragall (424 plazas) ; Plaza San Cosme (424 plazas) y Josep de Villalonga (156 plazas)

El plan también incluye una expansión progresiva del ámbito ORA en diversas fases hasta 2035.