Más de 50 denuncias a coches y patinetes en un solo día

Las denuncias surgen de un control realizado este pasado martes en las calles Federico García Lorca y Marie Curie. En el primero, ejecutado por la Sección Motorizada Pesada (UMOT) con agentes en prácticas, se levantaron 11 actas por circular sin el cinturón de seguridad, nueve por tener la ITV caducada, dos por permisos de conducir no válidos, dos por carecer de placas de matrículas y uno por llevar inoperativas las luces de freno.

Asimismo, en la calle Marie Curie, los agentes interpusieron 26 denuncias a VMP.

LA ACTUAL NORMATIVA

Cabe recordar que el decreto municipal de regulación de usos de los vehículos de movilidad personal fue aprobado al inicio del actual mandato, en julio de 2019. Dicha norma prohíbe expresamente que los patinetes circulen por aceras, plazas, parques, jardines y otros espacios públicos destinados en exclusiva a los peatones.

Además, obliga a los vehículos de movilidad personal a llevar timbre, sistema de frenado, luces y elementos reflectantes homologados para que se puedan detectar a una distancia de 150 metros. Asimismo, establece que como mínimo hay que tener 15 años de edad para conducir uno de esos vehículos.

DATOS PREOCUPANTES

Los datos son muy preocupantes pues tan solo en el año 2020 fallecieron en España cuatro usuarios de patinetes eléctricos, 97 resultaron heridos requiriendo hospitalización y 1.097 sufrieron heridas aunque no tuvieron que ser hospitalizados.

En Palma, durante el 2022 se registraron 330 accidentes protagonizados con estos vehículos; el Ayuntamiento de la capital balear impuso en ese periodo un total de 2.315 multas a conductores de patinetes eléctricos -un 74,2 por ciento más que el año anterior- y el importe total de las sanciones por el mal uso de patinetes ascendió en Palma a 77.424 euros, un 67,6 por ciento más que en 2021.