El Consell reclama a Madrid los 230 millones del convenio de carreteras

El presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, ha enviado una carta al nuevo ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la que reivindica la "necesidad urgente" de firmar un nuevo convenio de carreteras que permita a la isla recuperar los 230 millones que se perdieron con la liquidación del anterior convenio en 2021. El objetivo es lograr una financiación que permita "mejorar la red viaria de la isla y, así, poder garantizar la fluidez del tráfico, la modernización de las infraestructuras y la seguridad de los usuarios", según ha explicado este jueves la institución insular en un comunicado.

En la misiva, Galmés recuerda a Puente que "Mallorca sufre un problema de movilidad y de atascos en las carreteras debido a la falta de inversiones estatales en infraestructuras", algo que "merma la calidad de vida de los residentes y que puede perjudicar la imagen turística de la isla, principal motor económico del país".

Por otro lado, el presidente Galmés considera "un agravio comparativo" que en otras comunidades se realicen importantes inversiones en infraestructuras de transporte, como los 4.000 millones invertidos en la línea de alta velocidad de tren Madrid-Asturias, o que Canarias sí disponga de financiación estatal "para mejorar y modernizar sus infraestructuras".

Por todo ello, Galmés solicita en la carta a Óscar Puente una reunión "lo antes posible" y muestras su disposición a colaborar para encontrar "soluciones viables que contribuyan al progreso de Mallorca.

Según recuerda el Consell de Mallorca, el Gobierno central y la institución insular firmaron el convenio de carreteras en el año 2007, que fue liquidado por el Ejecutivo español en diciembre de 2021 cuando quedaban por ejecutar 228,5 millones de euros. En 2023, el Gobierno cerró la puerta a firmar más convenios del mismo tipo, indicando que la inversión en infraestructuras viarias deben ir a cargo del factor de insularidad incluido en el Régimen Especial de Baleares.

En ese sentido, Llorenç Galmés recuerda en su carta a Puente que "la dotación del factor de insularidad debe servir para la financiación de inversiones públicas nuevas por parte del ejecutivo central en Baleares, y así compensar las desventajas de la insularidad, pero nunca para incluir las cantidades pendientes de los convenios de carreteras".