El máximo órgano ambiental de las islas había emitido un informe desfavorable al proyecto "Ampliación y Remodelación del área Terminal del Aeropuerto de Palma" de Aena por no cuantificar sus repercusiones y este jueves la directora de Planificación de Aena ha remitido una carta al Govern informándole del cambio de criterio.
LA COMISSIÓ BALEAR DE MEDI AMBIENT ALERTÓ DE QUE EL PROYECTO DE AMPLIACIÓN NO CUANTIFICABA LAS REPERCUSIONES
El informe de la CBMA señala que el estudio de impacto ambiental presentado por Aena no tenía en cuenta las sinergias de este proyecto con otros que están en tramitación o en ejecución en el aeropuerto de Palma, y preveía un incremento anual de operaciones sin evaluar ni cuantificar la saturación en los meses de verano.
Además, tampoco se tenía en cuenta la actual saturación de los accesos al aeropuerto y los problemas de movilidad que se generarían con la ampliación del número de plazas de aparcamiento e incremento de número de usuarios del aeropuerto.
Si bien se requirió un análisis de la capacidad de carga del aeropuerto sobre el crecimiento y desarrollo, el modelo turístico, la población estacional, el consumo de recursos y otros efectos inducidos por el aeropuerto sobre el territorio, el documento ambiental no tenía ninguna evaluación ni cuantificación de las repercusiones que tendrá el proyecto sobre los recursos naturales, sobre la población, ni sobre la movilidad.
Además, el documento afirma que el proyecto seguía "un modelo de desarrollo insostenible, con un crecimiento continuo de las infraestructuras para poder ir sumando más tráfico aéreo proclive al modelo de turismo de masas, con el consiguiente agotamiento de recursos naturales e incremento de la contaminación atmosférica y acústica".