TPC

Representantes de USO Sector Aéreo y Sitcpla se han vuelto a reunir este martes con la dirección de Ryanair, después de que este lunes en un "acto de buena fe" ambos sindicatos acordaran desconvocar la primera jornada de huelga de tripulantes de cabina (TCP), para insistir a la aerolínea en que aplique la legislación nacional al colectivo.

La Inspección de Trabajo y Seguridad Social ha emitido una resolución en la que determina que Ryanair vulneró el derecho a huelga de los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) en las movilizaciones del 25 y 26 de julio y 28 de septiembre, ha informado el sindicato USO. En su resolución, la entidad propone sanciones a la aerolínea de bajo coste irlandesa por la comisión de quince infracciones graves y una muy grave, además de constatar la obstrucción por parte de Rynair de la labor inspectora y el incumplimiento de la normativa sobre prevención de riesgos laborales.

El Sindicato Español de Pilotos (Sepla) ha aceptado la invitación de Ryanair a sentarse a negociar un convenio colectivo, que podría incluir la aplicación de la legislación laboral española según lo expresado por la aerolínea, que baraja un posible primer encuentro la próxima semana. El Sepla ha consultado con sus abogados los efectos de volver a la mesa de negociación sobre el proceso judicial que se sigue en la Audiencia Nacional (AN), ante la demanda interpuesta por el sindicato de pilotos contra Ryanair, cuya fecha para el juicio se espera para finales de septiembre.

Ryanair y los sindicatos españoles USO y Sitcpla, convocantes de una huelga de tripulantes de cabina (TCP) en la aerolínea para los días 25 y 26 de julio en un acción conjunta con otros sindicatos europeos, han sido citados este miércoles por la Dirección General de Trabajo (DGT) para negociar el conflicto colectivo. Esta reunión, que será a las 17 horas, se producirá dos días después de la reunión mantenida este lunes con Ryanair para establecer los servicios mínimos en la que finalmente no hubo acuerdo, y una semana después del fracaso de las negociaciones en la sede del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA).

Ryanair ha negado haber despedido a cuatro tripulantes de cabina (TCP) residentes en Mallorca que se negaron a volar por superar el máximo de horas permitido por ley, manifestando que la razón del despido fue que "no cumplieron con sus labores". La aerolínea ha asegurado que la negativa a volar se produjo "sin que se dieran largas horas de vuelo o fatiga" y ha explicado que todos los TCP trabajan con un 'roster' fijo de cinco días laborables y tres días de libranza, algo que supera los requerimientos mínimos establecidos por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés).