dgt

La nueva Ley de Tráfico que entrará en vigor el próximo 21 de marzo, pone especial hincapié en las infracciones que cometen los condutores al volante y que pueden conllevar consecuencias posteriores más graves. Una de ellas es la de arrojar colillas (u otros objetos) mientras se conduce. Tráfico ha establecido una multa de 200 euros y la retira de cuatro puntos pues entiende que con esta acción no solo se daña al medioambiente al ensuciar las vías y cunetas, sino que puede llegar a provocar incendios forestales y poner en riesgo la seguridad de otros conductores, en especial de ciclistas y motoristas. Mientras, la DGT continúa reclamando que sería necesario prohibir fumar en el interior de los vehículos, se esté o no acompañado.

A partir del próximo 6 de julio todos los turismos homologados tendrán que incluir la demoninada caja negra que, segúnTráfico, ayudará a conocer las causas de un accidente y reducir así los altos índices de siniestralidad en el futuro. Esta caja, similar a las que llevan los aviones, estará situada debajo del asiento del conductor y la misma reflejará, entre otras actuaciones, las causas del accidente, velocidad o correcto funcionamiento de los cinturones de seguridad.

Los vehículos de movilidad personal (VMP), entre los que se encuentran los patinetes eléctricos, deberán estar certificados por los organismos competentes para su uso a partir del 22 de enero de 2024, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT) este viernes. No obstante, la DGT ha especificado que todos los VMP que hayan sido comercializados hasta dicha fecha podrán circular hasta el 22 de enero de 2027.

La Dirección General de Tráfico (DGT) se muestra abierta a implantar en España el carné B1, que ya existe en otros países de Europa, y está estudiando la forma de hacerlo, ya que supone una modificación del reglamento de conductores.

Tráfico ha mostrado su gran preocupación ante los numerosos accidentes de tráfico en el que cada día están implicados los patinetes eléctricos o Vehículos de Movilidad Personal (VMP), por lo que no está dispuesto a que los conductores de estos vehículos sigan haciendo caso omiso a la normativa vigente. Por ello, la DGT realizará una campaña informativa sobre la regulación de este tipo de vehículos recordando, al mismo tiempo, que muy pronto será obligatorio el uso del casco y que a los conductores se les exigirá un seguro obligatorio. Desde que el 2 de enero entró en vigor la nueva regulación de los VMP, los patinetes eléctricos están considerados como vehículos a todos los efectos, por lo que las sanciones pueden llegar hasta los 1.000 euros.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ya tiene sobre la mesa las nuevas sanciones que serán de inmediata aplicación a lo largo de este mes de septiembre una vez el Congreso de los Diputados dé el visto bueno a la nueva Ley de Tráfico. Las multas se amplían ahora a nuevos supuestos como sujetar el móvil aunque no se esté utilizando, no apagar el motor del vehículo cuando se está parado, rebasar el límite de 20 kilómetros por hora añadidos cuando se adelanta o la obligación del casco para los que utilicen los patinetes eléctricos para desplazarse. Estas son las más significativas, aunque también se prevé aumentar la pérdida de puntos ante otras infracciones.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña de control de velocidad que se desarrolla desde este lunes hasta el domingo en las carreteras y vías urbanas de Baleares para conciencias sobre el riesgo que supone conducir bajo los efectos del alcohol u otras drogas.

La autopista de Llevant (Ma-19) sufre este martes retenciones algo superiores a lo habitual a la llegada a Palma, según ha informado la Dirección General de Tráfico.

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han reforzado en los últimos meses la seguridad en las carreteras de la Serra de Tramuntana mallorquina, con más controles y radares móviles, y ha puesto más de 400 denuncias a motoristas en lo que va de año, el 88 % de ellas por exceso de velocidad.

La entrada en vigor este martes de los nuevos límites de velocidad en las ciudades no solo posibilitará una reducción en la sinestralidad, sino que también tendrá otras consecuencias indirectas como una posible reducción en las pólizas de los seguros al reducirse el número de accidentes de tráfico. Además, las aseguradoras deberán tener en consideración otras variables al reducirse la gravedad de los partes. Por ello, se deberán asumir circunstancias como nivel de daños a terceros, uso que se hace del vehículo, edad del conductor o años que se lleva sin dar partes. Durante la presentación de la nueva normativa, el Ayuntamiento de Palma se ha felicitado por ser pionero en la implantación de la reducción de velocidad en la ciudad y el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha advertido a los ayuntamientos que serán responsables de los accidentes con muertos si no colocan la señalética obligatoria en las calles de sus municipios.

La Dirección General de Tráfico (DGT) inicia este lunes una campaña en la que intensificará los controles de velocidad en vías interurbanas coincidiendo, además, con la entrada en vigor de los nuevos límites en vías urbanas a partir del martes. La DGT pone así el foco en la velocidad, un factor que en 2019 estuvo presente en el 23 por ciento de los accidentes mortales; es decir, más de 300 personas fallecieron en accidentes en los que la velocidad fue una de las causas.

Tráfico está dispuesto a reducir el altísimo número de accidentes en motocicletas que anualmente se producen en las carreteras españolas. Como dato, tan solo en 2019, fallecieron en España 417 motoristas. En 2020, la Jefatura Provincial de Tráfico de Baleares notificó 33 víctimas mortales, de las que 26 fallecieron en carreteras convencionales y el resto en zonas urbanas. La Reforma sobre el Reglamento General de Circulación y Vehículos hace especial hincapié en las medidas de control circulatorio para las motos. Por ello, se ya se han implantando o están en tramitación parlamentaria para su posible aprobación este año medidas como la pérdida de tres puntos por no llevar casco o abrocharlo incorrectamente (medida especialmente dirigida a los más jóvenes), llevar instalados detectores de radar o inhibidores de frecuencia, prohibido rebasar en 20 kilómetros por hora la velocidad genérica en carreteras para adelantar y guantes obligatorios, entre otras. Además, existen otras prohibiciones desconocidas por los motoristas y que también implican multas y pérdidas de puntos. Aquí se las mostramos.

Un camión averiado ha provocado tráfico lento en la Vía de Cintura (Ma-20) a primeras horas de este lunes, según han informado fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT).

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha aclarado este miércoles que no es sancionable no usar mascarillas en los vehículos ya que se trata de una medida sanitaria y de salud pública frente al coronavirus sobre la que no tiene competencia alguna.

Un choque por alcance entre varios vehículos ha provocado retenciones este jueves por la mañana en la autopista de Inca (Ma-13), según han informado fuentes de la Dirección General de Tráfico.

El año 2021 se inicia con la aplicación de la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) que endurece considerablemente las sanciones, tanto en multas como en puntos ante determinadas infracciones. Conducir con el móvil al volante y no llevar puesto el cinturón de seguridad conllevará un incremento de las sanciones. Además, se establecen fuertes sanciones para los que lleven dispositivos antiradares en los vehículos, se limta la velocidad en los núcleos urbanos y los usuarios de los patinetes eléctricos deberán disponer de un certificado de circulación.

La Delegación del Gobierno en Baleares, la Dirección General de Tráfico (DGT), a través de la Jefatura Provincial de Tráfico, y el Consell de Mallorca proponen nuevas medidas para reforzar la seguridad vial, especialmente centradas en los motoristas, con radares, cámaras móviles y drones.

La Direción General de Tráfico (DGT) endurecerá a partir del 2 enero del 2021 la actual normativa sobre circulación incrementando las sanciones y la pérdida de puntos. Entre estas medidas se contempla aumentar de 3 a 6 la pérdida de puntos por conducir con el móvil en la mano y cuatro puntos por no usar el cinturón de seguridad. Además, se reduce el límite de velocidad en las vías urbanas y los usuarios de los patinetes eléctricos deberán disponer de un certificado de circulación.

Una fallecida y otras ocho heridos en una colisión en cadena que ha tenido lugar este jueves en la autopista Palma-Inca (Ma-13), a la altura del municipio de Santa Maria del Camí. El siniestro está relacionado con las retenciones kilométricas que se han producido en esta zona a causa de las obras de construcción de un acceso a la autopista desde el polígono de esta población del Raiguer, según ha informado el Centro de Gestión de Baleares de la Dirección General de Tráfico (DGT).