charter náutico

El Govern ha intensificado el control de las actividades ilegales en el alquiler de embarcaciones de recreo y este año se han incoado 149 expedientes sancionadores por infracciones en el alquiler de embarcaciones y cuatro expedientes por infracciones de la normativa de ordenación del transporte marítimo.

La Mesa Náutica de Baleares ha acordado revisar la normativa del chárter actual, sobre alquiler de embarcaciones de recreo, para mejorar la seguridad, ante los diversos incidentes vistos este verano, el último un arrollamiento mortal en Cala Bona que la Guardia Civil continúa investigando. La presidenta Marga Prohens y el director general Antoni Mercant apuestan por modernizar la normativa y aumentar los requisitos de las empresas, así como incrementar las inspecciones.

Airbnb también desembarca en el mar balear. La plataforma no solo ofrece alojamientos en casas u hoteles, sino que los vacíos legales permiten que haya propietarios que ofrecen dormir en sus embarcaciones, que quedan fuera de las regulaciones para los hoteles y apartamentos. Algunos ofrecen también excursiones o paseos. Una actividad que podría multiplicarse a partir de 2025, cuando entre en vigor la normativa estatal que permite que los barcos de lista séptima –los particulares– puedan ser alquilados durante tres meses al año. Esta medida ha sido aplazada, ya que estaba previsto que se aplicase a partir de este mes de julio, por lo que muchas plataformas han disparado sus anuncios. Se prevé que Baleares tenga un régimen especial, pero ahora está todo en el aire, mientras la actividad ilegal en el alquiler de barcos continúa como la principal amenaza en el sector, que considera la nueva norma como "intrusismo y competencia desleal", además de alertar que tendría un "efecto llamada que saturaría la costa".

Durante una reunión en Madrid, el conseller del Mar y el Ciclo del Agua de las Islas Baleares planteó la necesidad de mejorar la regulación de las motos acuáticas para prevenir accidentes y reducir su impacto ambiental. También se discutió sobre medidas de seguridad para embarcaciones sin licencia y el alquiler de embarcaciones de países no comunitarios.

La Dirección General de Puertos y Transporte Marítimo de la Conselleria del Mar y del Ciclo del Agua, en colaboración con el Servicio Marítimo de la Guardia Civil y con la Unidad Regional Aeronaval de Baleares, ha puesto en marcha un dispositivo de control de las embarcaciones que pueden estar llevando a cabo la actividad de alquiler náutico sin cumplir con los requisitos legales para poder hacerlo o bien incumpliendo otras normativas de aplicación.

Tras la alarma originada en el sector del chárter náutico ante el nuevo reglamento que permitía a los particulares con embarcaciones de lista 7ª realizar servicios durante un máximo de tres meses, este miércoles los representantes de este colectivo han mantenido una reunión con las instituciones cuyos resultados han valorado positivamente.

La Dirección General de Transporte Marítimo y Aéreo del Govern ya ha abierto un total de 15 expedientes sancionadores -tres de ellos por infracciones leves y 12 por graves- a chárteres náuticos ilegales en aguas de Baleares en lo que va de año.

El chárter náutico de Baleares augura una buena temporada estival este 2022, con un aumento de las matriculaciones de embarcaciones destinadas a alquiler en el mes de enero, según ha informado la patronal de empresas náuticas Aenib.

El sector de los chárters náuticos en Baleares ha atravesado lo que en términos marinos podría definirse como la "tormenta perfecta". La pandemia del coronavirus se ha cebado en un sector que recuerda que "llevamos cerrados desde noviembre", en palabras a mallorcadiario.com del presidente de la Comisión de Charter Náutico, José María Rodríguez. Dentro de los problemas del sector también hay espacio para el optimismo a la espera de que el turismo nacional e internacional se anime a partir del 15 de julio "ya que navegar son las mejores vacaciones que una familia o un grupo de amigos puede tener al ofrecer paz, tranquilidad, y siempre contando con todas las garantías de seguridad e higiene exigibles", señala.

Baleares ha cerrado 2019 a la cabeza del mercado náutico español con la mayor cuota de mercado (18,85%) y con un crecimiento de sus matriculaciones del 20,16%

La Conselleria de Territorio, Energía y Movilidad ha recibido, en lo que va de 2019, un total de 68 denuncias por chárter náutico ilegal en Baleares, donde el año pasado se abrieron 25 expedientes sancionadores por irregularidades en el alquiler de embarcaciones de recreo. Así lo ha explicado el conseller de Territorio, Marc Pons, en declaraciones a los medios tras reunirse con representantes del sector náutico para valorar la aplicación del decreto que regula la actividad del chárter náutico -encaminado a combatir el intrusismo- y preparar la temporada.

El mercado náutico ha registrado 5.403 matriculaciones de embarcaciones de recreo desde enero hasta noviembre de 2018, lo que supone un crecimiento del 3,2% en el acumulado del año con respecto al mismo período del año pasado. El mes de noviembre, sin embargo, arroja una caída de las matriculaciones del -7,8%. Islas Baleares, Cataluña y Andalucía lideran el mercado náutico nacional hasta noviembre. En el mercado de chárter, Islas Baleares, Cataluña y la Comunidad Valenciana siguen ocupando las primeras posiciones.

La dirección general de Puertos y Aeropuertos ha abierto unos 60 expedientes sancionadores en los últimos tres años a empresas del sector del charter náutico, la mayor parte por cuestiones graves que conllevan sanciones entre los 500 y los 10.000 euros.

La Asociación de Empresas Náuticas de Balears (Aenib) ha destacado como principales logros de 2016 el decreto balear del chárter Náutico y la muestra Palma Boat Show y ha fijado como reto para 2017 la celebración en Palma del Congreso Náutico de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), de la que forma parte.