Carretera de Manacor: tres años sin muertos

De carretera de la muerte a una de las carreteras más seguras. El cambio generado en la carretera MA-15 que une Palma con Manacor después de las obras de desdoblamiento llevadas a cabo entre julio de 2004 y diciembre 2006 (legislatura 2003/2007) ha supuesto pasar de un índice de 6 muertos en el año 2006 a 1 en los años 2007 a 2009. En el 2010 y 2011 no se produjo ningún accidente mortal. Por lo tanto, ya han pasado más de tres años desde el 23 de julio de 2009 en que un bebé murió y resultaron heridas tres personas en una colisión en las inmediaciones de la rotonda del Polígono de Manacor.

Esta reducción de fallecimientos por accidente también se ha traducido en la eliminación de puntos negros. Si bien en el año 2006 se detectaron 4 puntos de accidentalidad (PK 1,800 PK 9,500 PK 22,400 y PK 76,800), en el año pasado sólo se detectaron 2 en los pk1,800 y pk. 4,500 que se corresponden con la Rotonda de Can Blau y la Rotonda de Son Ferriol.

Las obras de desdoblamiento fueron ejecutadas en dos partes. La primera, que comprende desde la Rontoda de Can Blau hasta la Rotonda del Aeropuerto las llevó a cabo el Govern de les Illes Balears. Mientras que la segunda, de más largo recorrido, fue ejecutada por el Consell de Mallorca y reformó desde la Rotonda del Aeropuerto hasta la entrada a Manacor.