Tráfico usa en Mallorca 18 radares móviles para multar en 399 kilómetros de riesgo

Los 18 radares móviles que la DGT emplea en Mallorca se suman a los otros 13 radares fijos de la red hasta componer un sistema de 31 dispositivos de control de velocidad que se concentrran, principalmente, en 21 carreteras. La vía con mayor número de kilómetros controlados es la Ma-10 que atraviesa la Serra de Tramuntana desde Andratx hasta la intersección con la Ma-2.200 en Pollensa. Los dos sentidos de sus casi 112 kilómetros son controlados con un radar móvil que cubre los dos sentidos de la circulación. Otros tramos sometidos a un amplio control de velocidad mediante dispositivos móviles son los 32 kilómetros de la Ma-12 que bordea la bahía de Alcúdia en donde se suma además un radar fijo en el kilómetro 24; la Ma-3011 (carretera de Sineu) con 31 kilómetros vigilados; la Ma-13A de Palma a Alcudia (con 29 kilómetros vigilados); la Ma-6014, del Arenal al Salobrar de Campos (29 kilómetros vigilados); o la Ma-14, de Santanyí a Manacor (28 kilómetros controlados).

Para el control de velocidad en las vías de gran capacidad la DGT utiliza radares fijos. En el caso de la Ma-1, autopista de Ponent, de Palma a Andratx, son tres radares los que vigilan a los conductores. En la Ma-13, autopista de Palma a Sa Pobla, hay otros 3 radares fijos. Y en la Ma-19, autopista de Llevant, hay dos radares fijos, uno en cada sentido.

La relación actualizada de radares fijos y móviles en Balears se completa con los 12 instalados en Ibiza y los 8 que funcionan en Menorca.

En el cuadro adjunto se indica el listado de radares fijos y móviles que la DGT tiene en Mallorca. Los datos corresponden a los actualizados por Tráfico con fecha 26 de marzo de 2018. El cuadro indica la ubicación de los tramos de carretera en donde están instalados estos controles de velocidad, el tipo de radar, el punto kilométrico y el sentido creciente o decreciente de la circulación.