La coalición PSM-IniciativaVerds-Entesa ha calificado de "nefasta" la gestión ferroviaria del conseller de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio, Gabriel Company, y del gerente de SFM, José Ramón Orta, hasta el punto de considerar que están reproduciendo "deliberadamente" las condiciones que llevaron al desmantelamiento de líneas en el siglo pasado, no sólo por la degradación continua del servicio, sino con la proliferación de mensajes en contra del tren que emite el propio Govern, "mientras dedica todos sus esfuerzos a recuperar la política de autovías".
Según el diputado de la coalición nacionalista Antoni Alorda, el abandono de la línea en Artà, con las obras empezadas y contratadas, "no es una actuación aislada, sino el eslabón más llamativo de una cadena, en la que también se tiene que incluir la subida aberrante en un 50 por ciento del precio del billete".
Por otra parte, la coalición también ha presentado una batería de preguntas sobre los trayectos que se están realizando sin revisores y las consecuencias que esto conlleva y ha preguntado cómo puede SFM garantizar el derecho de los usuarios a viajar con ticket si no hay máquinas expendedoras en todas las estaciones y tampoco revisores en todos los viajes.
En este sentido, el grupo denuncia que comprar el ticket en la salida, en la estación final, "no sólo es ilegal sino que también provoca colas e incomodidades en Palma", a su juicio, "impropias de un servicio moderno y "permite viajes gratuitos en los casos que no hay turnos ni máquinas expendedoras en el final de trayecto".