tranvía de Palma

El presidente del PP de Palma, Jaime Martínez Llabrés, se ha reunido este miércoles con representantes de la asociación Vianants Mallorca para compartir impresiones en torno a la situación actual de la movilidad en la capital balear.

El presidente del Partido Popular de Palma, Jaime Martínez Llabrés, ha presentado las 14 alegaciones al proyecto del tranvía, en las que se incide en que este debe paralizarse por su falta estudios e informes técnicos que lo avalen. El candidato a la alcaldía también ha señalado que no sólo el PP está en contra de este tranvía, “a Hila, a la Federación de vecinos, a la Comisión de Centro Histórico y a los arquitectos tampoco les gusta el proyecto”. Martínez ha criticado la falta de coordinación entre administraciones y que este proyecto no solucionará los problemas de movilidad de Palma.

El presidente del Partido Popular de Palma, Jaime Martínez Llabrés, ha lamentado que Hila esté dispuesto a pisotear el patrimonio arbóreo e histórico de la ciudad con su proyecto del tranvía, lo que invalida por completo dicho proyecto.

El presidente del Partido Popular de Palma, Jaime Martínez Llabrés, ha explicado este martes que quiere que los 240 millones para movilidad que costará el proyecto del tranvía lleguen a la ciudad, pero pide que se utilicen para mejorar de verdad la movilidad de Palma. En este sentido, el candidato a alcalde ha señalado que hay margen para hacer inversiones en la EMT, “como la electrificación total de la flota”. Además, ha criticado que el proyecto carece de los informes técnicos que lo avalen, al igual que sucedió con el PGOU. “No queremos una ciudad donde el tranvía se convierta en protagonista, elimine árboles, perjudique a los ciudadanos y elimine aparcamientos”.

El director general de Mobilitat del Govern balear, Jaume Mateu y el edil de Movilidad del Ayuntamiento de Palma, Xisco Dalmau, ha informado este miércoles a cerca de un centenar de vecinos de las barriadas de El Molinar y Coll d'en Rabassa sobre las características del futuro tranvía a su paso por estos dos barrios palmesanos.

La Conselleria de Movilidad y Vivienda ha informado de que el futuro tranvía de Palma conectará una veintena de espacios públicos.

El futuro tranvía de Palma, cuyas obras del primer tramo comenzarán en 2023, conectará la plaza de España con el Aeropuerto de Son Sant Joan a través de 16 paradas y frecuencias cada diez minutos.

El PP de Palma ha criticado que el PSOE "siga vendiendo el proyecto electoralista del tranvía", y ha sostenido que la solución a los problemas de movilidad de la ciudad pasa por mejorar los accesos, reforzar las líneas y paradas de la EMT y construir más aparcamientos subterráneos.

El conseller de Transportes de Ibiza, Javier Torres, ha criticado otro "agravio comparativo más", en relación a los 20 millones de euros anunciados para el tranvía de Palma por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y ha exigido una "rectificación" e inversiones equivalentes en el resto de Islas.

El Cabildo de Tenerife informa que Metrotenerife, empresa participada al cien por cien por la Corporación, ha logrado el contrato para la redacción del anteproyecto de explotación y sistemas técnicos del tranvía de Palma.

La Conselleria de Movilidad y Vivienda ha calificado este jueves como "un paso importante" en la estrategia de búsqueda de financiación del Govern que el Gobierno central incluya el tranvía de Palma entre los proyectos estratégicos aprobados por la Comisión Europea, para obtener fondos Next Generation.

El Govern balear ha iniciado la exposición pública del estudio informativo de la conexión tranviaria entre el centro de Palma y el Hospital Universitario de Son Espases.

Si Europa no pone el dinero, Mallorca no tendrá los cuatro proyectos ferroviarios proyectados desde hace años: la ampliación del metro de la UIB al Parc Bit, la construcción de una línea desde Plaza de España a Son Espases, la conexión del centro de Palma con el aeropuerto con un tranvía y la construcción de otro que llegue al Arenal de Llucmajor pasando por Can Pastilla y la Playa de Palma. El conseller de Mobilitat, Marc Pons, ha afirmado este lunes que el Govern carece de "capacidad" para afrontar dichos planes "con recursos propios" ni con lo que hasta hoy ha prometido el ejecutivo estatal, por lo que su desarrollo depende de la obtención de fondos europeos.

La presidenta, Francina Armengol, ha anunciado que el Govern presentará el proyecto de tranvía de la Bahía de Palma (hasta el aeropuerto y el Arenal), y otro de Plaza de España a Son Espases, a los fondos europeos habilitados con motivo de la pandemia, con actuaciones de transporte por 485 millones.

La marca transformadora de Playa de Palma, Palma Beach, ha querido recordar al alcalde de Palma, José Hila, la promesa realizada durante la presentación del "Estudio de impacto económico de la Playa de Palma", el pasado 2019, de integrar la zona turística por excelencia de Ciutat en la línea del futuro tranvía al centro de la ciudad, "ya que esto sería una clara señal de su apuesta por la unificación de la zona turística con Palma", afirma Juan Miguel Ferrer, CEO de Palma Beach.

El nuevo alcalde de Palma, José Hila, destaca en esta entrevista a mallorcadiario.com que, aunque es prácticamente imposible que estén construidas 1.500 viviendas en esta legislatura, sí se pondrán en marcha los proyectos para construirlas. Hila adelanta algunas medidas sobre movilidad sostenible que impulsará Cort, entre las que destacan la ampliación de zonas Acire en el centro de Palma, proyecto del tranvía y parkings disuasorios. El primer edil de Ciutat, insiste en que se reforzará el control sobre las galeras y se mejorará el centro de protección animal de Son Reus. Por último, reconoce que es necesaria una mayor inversión pública en Playa de Palma y no considera necesaria la creación de una policía local específica para esta zona turística.

El Govern ha presentado este miércoles el plan de transporte para los próximos ocho años (2019-2026) que contempla la construcción de un tranvía que unirá el centro de Palma con el aeropuerto y una nueva línea de tren que enlazará la capital con Llucmajor.

El alcalde de Palma, Antoni Noguera, ha insistido este martes en la necesidad de dotar a Palma de un tranvía en los próximos años como uno de los principales retos del Ayuntamiento y en conseguir que el Paseo Marítimo deje de ser una autopista para convertirse en un "punto cívico".

Hace un año era el nuevo alcalde de Palma. Hoy Toni Noguera no es sólo el primer edil de Ciutat, el hombre que cierra la legislatura del tripartido palmesano. La segunda parte de su tiempo como alcalde comienza ahora, a un año de elecciones. Le espera la ardua tarea de conjugar su trabajo como alcalde con el desafío que unas elecciones siempre conlleva. Y Noguera jugará la partida, se reafirma en su decisión de volver a encabezar la lista de Més per Mallorca. De todo ello y de una serie de temas de actualidad ha hablado para los lectores de mallorcadiario.com.