Autoridad Portuaria de baleares

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha habilitado dos nuevos carriles de acceso al dique del Oeste para los vehículos que se dirigen a los ferris. El objetivo es optimizar el control de entrada en esta zona del puerto de Palma.

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y la naviera Trasmed del Grupo Grimaldi han desarrollado conjuntamente un sistema para transferir facturas electrónicas utilizando el formato Facturae del Ministerio de Hacienda y Función Pública, abierto a cualquier cliente que precise los servicios del organismo portuario.

Dicen que la esperanza es lo último que se pierde. Por ello, el Real Club Náutico de Palma (RCNP) prepara una estrategia para continuar en sus instalaciones a pocos días de que venza el periodo de su concesión. Mientras, la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares (ACNB) ha lamentado la "operación de derribo" y ha pedido al Govern y a la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) que valoren "la importancia social y deportiva" del club y reconozcan "su legítimo derecho a renovar la actual concesión".

El Tribunal Superior de Justicia de Baleares (TSJIB) ha anulado la convocatoria de 64 plazas de policía adscritas a la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), según ha informado este viernes el sindicato CSIF, que ha valorado positivamente la sentencia.

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha recordado a las terrazas del Paseo Marítimo de Palma la obligatoriedad de cumplir con los horarios de cierre tras haber detectado "el hábito generalizado de mantenerlas abiertas hasta altas horas de la madrugada".

Los tres jerifaltes de la Autoridad Portuaria fueron nombrados por Joan Gual de Torrella para que constituyeran la comisión técnica que propuso a Ocibar como la mas ventajosa candidata a optar a la concesión de Marina Botafoc de Ibiza.

Entre las concesiones administrativas para la explotación de puertos deportivos en Baleares bajo administración estatal está la de la dársena de levante de La Savina de Formentera; una adjudicación otorgada hace tres meses de la que sus titulares, sin embargo, no podrán optar a prórroga en 2024 porque ese derecho lo tiene, por Justicia, Formentera Mar.

La comisión técnica modificó/corrigió la oferta de Ocibar (Port Adriano / familia Zaforteza), rectificando la errónea distribución de amarres, para que, de este modo, se ajustase al Pliego de Bases del Concurso; cosa que no está entre las funciones del órgano de contratación.

La sesión de trabajo de la comisión de técnicos, celebrada en una de las salas del edificio portuario, fue convocada en junio de 2019 por el entonces director, Juan Carlos Plaza, -en tiempos de Joan Gual de Torrella de presidente- y a ella, que se sepa extraoficialmente, acudieron dos altos cargos: uno, jefe de departamento de Explotación Portuaria, y otro, jefe de área de Gestión. Eligieron la oferta de Ocibar, valorándola con excesiva benevolencia, y a la que se apoyó en perjuicio de la presentada por Marina de Formentera que obtuvo mejor puntuación.

Una solución salomónica plantea la empresa Servicios Portuarios Botafoch (SPB) para solventar el brete en el que se encuentra la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) tras la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Baleares (TSJB) por la que le obliga a indemnizar a SPB al entender que fue perjudicada por la Comisión Técnica que evaluó las ofertas presentadas para optar a la 'mini concesión' de tres años de Marina de Botafoc en Ibiza: O el dinero que se determine entre ambas partes por el lucro cesante o tres años de concesión para explotar el puerto deportivo mientras se redactan las bases de un nuevo concurso público.

Cuando ya se vé la línea de meta en la fase de elaboración del pliego de concurso para la adjudicación de una nueva concesión de explotación de la Marina de Botafoc en el Puerto de Ibiza, los postulantes, sus novios y padrinos comienzan a moverse para estar presentes en la foto fija que se disparará cuando la Autoridad Portuaria baje la bandera de cuadros. En ese momento habrá que presentar los proyectos, y comenzarán los bailes de salón y los arrumacos para conseguir de la Autoridad Portuaria llevarse la concesión; una de las más suculentas por los frutos económicos que se recolectan.

El estado de la escalera principal y otras incidencias que no se tuvieron en cuenta, o de las que nadie se percató, dispararon en más 800.000 euros el presupuesto destinado a la reforma de la antigua sede de la Autoridad Portuaria de Baleares (el edificio número 3 del Moll Vell) para convertirla en un Port Centre. Es la justificación que se da desde la Autoridad Portuaria (APB) al descuadre de gastos y al hecho de que de los 4.499.971 euros que Acciona Construcción ofertó para hacerse con la obra se acabaran pagando 5.361.879. Son muchos cientos de miles de euros que, dicen, se tuvieron que abonar a Acciona para cubrir las sorpresas que se fueron encontrando en el transcurrir de la obra.

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB), que preside el ex presidente del Govern Francesc Antich, tiene suscrita por 36.300 euros una póliza de seguro que cubre la responsabilidad que deben asumir los miembros de su Consejo de Administración en la toma de decisiones que conlleva la gestión diaria del citado Organismo Público. A la licitación para 2022 sólo se presentó la compañía AIG. Y, a pesar de ello, la APB argumenta en su decisión que resultó "la oferta de mejor relación calidad-precio". Por tanto, desde que se contrata esta póliza, todos los consejeros tienen las espaldas cubiertas y no han de responder con su patrimonio de los errores que pudieran cometer en el ejercicio de sus funciones, y por las que cobran más de 900 euros por pleno. En 2020, la compañía Mapfre, ganadora de la licitación con un precio de 19.900 euros, cubrió con 15 millones de euros a los consejeros y autoridades de la Autoridad Portuaria. Este año AIG sólo cubre con 5 millones, diez menos.

Cuando faltan sólo unos pocos meses para que se cumplan dos años de la intervención judicial de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y de la detención de su entonces presidente, Joan Gual de Torrella, de las cinco causas abiertas a petición de la Fiscalía a una se le levantó el velo (por una concesión en el puerto de Mahón) y el resto se mantiene con el marchamo de 'secreto de sumario'. Entre estas investigaciones estaría el trato de favor que se presume pudo haber tenido Gual con el grupo empresarial más fuerte de la náutica balear: Iniciativas Portuarias de Mallorca (IPM). Y entre las pesquisas llevadas a cabo no se descarta que se encuentre la ampliación de Marina Port de Mallorca, rechazada por el Consejo de Administración de la APB en una primera valoración y aprobada unos años después sin argumento alguno que lo justificara.

La capacidad de decisión de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) está aletargada y son muchas las cuestiones que están pendientes de resolución sin que se desatasquen, según se comenta en el sector. Mientras, el presidente Antich percibe una suculenta retribución mensual, y los vocales del Consejo de Administración, un máximo de 9.425€ al año. Cuatro representantes del Govern, con su vicepresidente a la cabeza: Juan Pedro Yllanes Suárez, Josep Marí Ribas, Rosa Ana Morillo Rodríguez y Antoni Alorda Vilarubias se sientan entorno a la mesa sin que su presencia esté muy justificada profesionalmente, que sí, políticamente. Todos ellos suman estas dietas a los emolumentos por su actividad de gobierno.

El Consejo de Ministros ha autorizado a la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) la contratación de las obras correspondientes al proyecto de remodelación del Paseo Marítimo del puerto de Palma, con un presupuesto estimado de contratación de 43.167.607 euros y una duración de 20 meses.

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) no se suma al cierre masivo decretado por Cort este jueves y permitirá, según han explicado fuentes de la APB a mallorcadiario.com, que las terrazas del Paseo Marítimo puedan continuar utilizando el carril derecho para así poder ampliar su espacio exterior hasta el 31 de diciembre. Por contra, el Ayuntamiento de Palma ha ordenado retirar, a partir de este jueves, todas las terrazas exteriores que están ocupando plazas de aparcamiento en las calles de la capital.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Juan Gual de Torrella, ha puesto su cargo a disposición de la presidenta del Govern, Francina Armengol, según han confirmado fuentes de la Autoridad Portuaria.