aparcamientos

Palma dispone, en teoría y según la web del área de Movilidad de Cort, de seis parkings disuasorios, cuatro gratuitos y dos de pago, que registran escasa ocupación y, de momento, no resuelven la problemática para aparcar en las proximidades de la ciudad..

El Consell de Mallorca ampliará el Plan de Aparcamientos disuasorios a cinco nuevos municipios, con lo que habrá 43 parkings con más de 7.000 plazas que pretenden fomentar el uso de transporte público y descongestionar la movilidad en los municipios, entre los que por el momento no está incluido Palma.

Llucmajor sigue la estela de Sóller y pone en marcha una medida contra la falta de aparcamiento en su núcleo: la posibilidad de que los vecinos puedan aparcar ante su propio vado.

El Consell de Mallorca ha presentado el Plan de Mejora de la Movilidad Viaria y Fomento del Transporte Público mediante Estacionamientos de Intercambio Modal, que propone 38 aparcamientos -22 de nueva creación y la incorporación de 16 ya existentes- a modo de lugares donde poder dejar el coche privado para cambiar "inmediatamente" al transporte público.

El Ayuntamiento de Palma ha abierto al público el nuevo aparcamiento disuasorio que ha habilitado en la calle Joan Miró con motivo de las obras de remodelación del Paseo Marítimo. La disponibilidad inicial es de 120 plazas, si bien la previsión es ampliarlas en fases posteriores.

La Federación de Empresarios de Comercio de Baleares, Afedeco, considera que la "eliminación constante de plazas de aparcamiento en Palma es perjudicial para los comerciantes", y acusan a Cort de "hacer demagogia", así como de no escuchar sus "constantes reivindaciones".

La Junta de Gobierno en el Ayuntamiento de Palma ha aprobado la subida del 4,65 % de la tarifa de los aparcamientos de concesión privada de Plaza de España, Paseo Mallorca y Bisbe Berenguer de Palou.

Las colectivos que forman parte de la Plataforma Zona Zero, concretamente las entidades vecinales de Canamunt, sa Gerreria y Calatrava, Palma XXI, la Federación de Asociaciones de Vecinos, Orgull Llonguet y REAS, entre otras organizaciones ciudadanas, han expresado este miércoles su satisfacción por la decisión del Ayuntamiento de Palma de descartar la ampliación del aparcamiento en las galerías de la Plaça Major.

La asociación de vecinos de Can Baró ha acusado este martes al área de Movilidad del Ayuntamiento de Palma de pretender la eliminación de un total de 112 plazas de aparcamiento en esta zona de la ciudad que engloba las calles y áreas colindantes con las instalaciones del Mercat del Tennis, entre los barrios de Son Espanyolet, Santa Catalina y Son Armadans.

El debate sobre qué hacer en las galerías de la Plaza Mayor de Palma sigue abierto pero una de las propuestas que más fuerza adquiere es la construcción de un aparcamiento.

La restricción al tráfico rodado en la calle Unió y plaça del Mercat es un hecho a partir de este lunes. Desde primeras horas de la mañana, operarios colocaban en la plaza de Joan Carles I un gran cartel de Acire en la calzada con lo que la calle Unió quedaba cortada al tráfico rodado salvo transporte público y vehículos autorizados. Mientras, en la plaça del Mercat varios operarios cortaban los accesos a la plaza borrando las señales de aparcamiento y evitando con ello que ningún vehículo transite o aparque en esta zona. Con estas medidas, el Ayuntamiento de Palma desea cumplir con las recomendaciones del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) y aumentar los espacios destinados a los viandantes en el centro de Ciutat.

Los vecinos de la barriada de la Seu han anunciado que no pararán hasta que el Ayuntamiento de Palma no solucione el problema de aparcamientos que están generando los taxitour. "Estos taxis nos están quitando las pocas plazas de las que disponemos para poder aparcar en esta zona del centro", señala el presidente vecinal Luis Clar que también ha solicitado que se incremente la vigilancia policial en las escaleras que van desde la calle Conquistador hasta la catedral.

El regidor de Movilidad, Joan Ferrer, ha firmado esta semana un convenio con el presidente de PIMECO, Antoni Fuster, y el presidente de AFEDECO, Antoni Gayà, que permitirá que ambas patronales de comercio distribuyan entre sus establecimientos tickets horarios con descuentos para los aparcamientos de dos horas.

El candidato de El PI al Ayuntamiento de Palma, Josep Melià, se ha comprometido este jueves a crear 10.000 nuevas plazas de aparcamiento para mejorar la movilidad en la ciudad.

La Sociedad Municipal de Aparcamientos y Proyectos (Smap), con la colaboración de las áreas de Movilidad y Modelo de Ciudad, Urbanismo y Vivienda Digna, ha proyectado siete nuevos aparcamientos para Palma. Según ha informado Cort en un comunicado, la propuesta contempla cuatro aparcamientos sepultados, con casi 2.300 plazas, y tres estacionamientos disuasorios ubicados en los principales accesos a Palma. Se estudia su instalación en Son Sardina, Son Moix y Son Fuster.

La Sociedad Municipal de Aparcamientos y Proyectos (SMAP) cerró 2018 con un beneficio de unos 2,7 millones de euros, según ha informado este martes el Ayuntamiento de Palma.

El Área de Movilidad del Ayuntamiento de Palma prohibirá el aparcamiento en la calle y la plaza de La Lonja a partir del 2 enero, por lo que se eliminarán entre 15 y 17 plazas, ha informado Cort. La medida se incluye dentro del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que es de obligado cumplimiento. Como alternativa, la Sociedad Municipal de Aparcamientos y Proyectos (SMAP) ofrecerá 20 abonos de 24 horas en el aparcamiento de Antonio Maura a precios reducidos.

Tots Sants ya está aquí y desde el Ayuntamiento de Palma han habilitado una serie de medidas para evitar los colapsos al acudir al cementerio. Así, el horario de apertura del cementerio suma una hora por la tarde, quedando abierto desde las 7.30 y hasta las 20.30 horas. Ante esto, se habilitará un bus lanzadera desde la plaza Sant Antoni dos líneas de la EMT (la línea 16 y la 33). A primera hora de este jueves no se ha registrado mucha afluencia de gente acudiendo al camposanto municipal de Palma. debido, principalmente, al mal tiempo.