OPINIÓN
| CRISIS AÉREA | SUS EFECTIVOS ERAN INSUFICIENTES
Los militares no estaban preparados para asumir el control
domingo 05 de diciembre de 2010, 18:05h
Ni los de Son Sant Joan ni los de la mayoría de los aeropuertos españoles. Los militares no pudieron asumir el control aeroportuario porque no estaban preparados y carecían de licencia. Además, no había suficiente número de miembros del Ejército del Aire para sustituir a los huelguistas. Defensa dio esta orden y como no se pudo ejecutar el Gobierno acabó decretando el estado de alarma.
Los controladores militares de Son Sant Joan fueron requeridos para suplir a los controladores civiles. Pero sus efectivos eran insuficientes para llevar el trabajo de una torre sobrecargada de operaciones de despegues y aterrizajes. Igual sucedió en los principales aeropuertos españoles. Por otro lado, no estaban estrenados y por si fuera poco carecían de licencia comunitaria ATC.
La militarización del control aéreo le falló al Gobierno de Zapatero, incluido el aeropuerto de San Javier, en Murcia, donde está la base aérea central, y no porque no hubiera profesionales del Ejército capacitados y en número suficiente, sino por la falta de autorización europea… por estar las licencias caducadas desde el 17 de octubre.
El famoso plan B del Gobierno de Zapatero no era, por consiguiente, viable. Y así se le hizo saber al presidente y al resto de los ministros reunidos en el Gabinete de crisis por el jefe del JEMAD, quien a su vez había recibido la información por parte del general del SEGEMA, el Segundo General del Estado Mayor del Aire. También se informó del retorno del avión del Rey por el pasillo aéreo militar.
El Ministerio de Defensa no tenía en vigor la licencia comunitaria para que sus especialistas en control aéreo pudieran operar de acuerdo con el reglamento europeo. De todas formas, no disponía de militares suficientes y estrenados para haber llevado a cabo el difícil cometido de sustituir tanto en son Sant Joan como en el resto de los aeropuertos a los controladores en huelga.
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Los militares no estaban preparados para asumir el control
Últimos comentarios de los lectores (4)
56943 | david - 06/12/2010 @ 12:39:34 (GMT+1)
Contundente, rotundo,documentado y profundo análisis el de blanco con corazón negro que comparto de pe a pa. Pero sigo insistiendo en que quisiera saber del militar si el Gobierno se habia o no columpiado con la licencia europea para operar en las torres
56941 | BLANCO CON CORAZON NEGRO - 06/12/2010 @ 12:18:59 (GMT+1)
Que incompetencia, tener que acudir al ejercito porque no se tiene capacidad de negociación y análisis civil. Por otro lado y por mucho peso político que se le de en estos momentos al hecho de la huelga de controladores, no deja de ser una irresponsabilidad gubernamental adoptar una medida tan excepcional de alarma que implica a los ejércitos de los países europeos, todo por haber inflado legalmente a un gremio y no haber adoptado hace años la reforma laboral necesaria, un gremio que está claro que ha sido usado como cabeza de turco para en el futuro amenazar, intimidar y poner en jaque a los sindicatos de este país y a cualquier gremio laboral que se intente defender legalmente en sus derechos laborales. Aquí no esta en juego ni la seguridad nacional, ni ningún peligro que pueda ocasionar más desbarajuste que el que puede producir una ola de frío y nieve y por tanto, la paralización del país y sus servicios; lo que es evidente es la intención de paralizar de manera radical todos los derechos laborales conseguidos durante años con la excusa de una crisis de sistema, una crisis inventada para vaciar las arcas de los gobiernos, sobre todo de los más débiles como España en aras a continuar con la especulación de los bancos y las multinacionales que todos conocemos. Hoy la excusa son los controladores, mañana la excusa serán los pilotos, y pasado mañana cualquier gremio de transporte, sanidad, educación, universidad, etc. Es el mismo perro de poder y dictadura pero con distintos collares, salvo que hoy los collares pertenecen a la gran fauna política que en vez de administrar se creen poseedores de la vida y de la muerte, de la libertad o la dictadura, y siempre sujetos a los intereses creados de los de siempre.
56926 | david - 06/12/2010 @ 09:12:06 (GMT+1)
Ta que te veo tan versado,¿quéme dice de la licencia europea que se gun se publica no estaba en vigor porque al parecer la vigente caduco el 27 de octubre
56925 | militar - 06/12/2010 @ 06:09:49 (GMT+1)
1 está claro que los controladores militares no están capacitados para tomar el control.
2 en la Base Aerea de Son Sant Joan no hay controlador aereo en estos momentos. Solo hay 1 en los meses de verano que depende del CGEA.
3 cuando se proclama el estado de emergencia, los controladores civiles pasan a estar militarizados por ley.
4 cuando un país miembro de la OTAN, proclama el estado de emergencia (excepción, crisis, emergencia,.... etc dependiendo de cada país) todos los miembros de la OTAN se ponen a disposición del país, pudiendo tomar el control del espacio aéreo cualquiera de ellos, sin necesidad de licencia aérea, ya que se trata de un estado de excepción y por tanto prevalece la seguridad de los países miembros de la OTAN
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